Première construction : un Baron 1914

Oui la question initiale était pour cette petite partie manquante Michel, je vais donc remettre une petite pièce je conserverai comme ça les nervures de la pièce d'origine.
Mais la question des proportions était également posée.
Je reprendrai les écarts demain et j'aviserai la solution.

Bonjour,

Désolé gros retard au marché ce matin je n'ai malheureusement pas pu me connecter au skyp.
La construction avance doucement mais surement bon avec quelques erreurs de débutant. Donc on recommence certaines choses heureusement c'est pas collé Cyrille
Donc aujourd'hui collage de la partie fixe de la dérive après avoir fait une petite pièce manquante dans le kit.
J'ai suivi les conseils des moustachus je n'ai pas refait la pièce complète mais j'ai toutefois respecté les nervures du bois de la pièce complétée.




Poursuite des découpes de pièces des Stabs. Une de mes erreurs du jour visible sur la première photo.




Collage des renforts de bords d'attaque et de fuite de la partie fixe. Et mise en place des nervures de cette même partie.





Situation à ce soir concernant les Stabs.




Bonne soirée à tous

Bravo !

Super ça commence à se monter .

Quand la structure sera terminée, il faudra jouer un peu de la poncette :
- un coup léger sur chaque face pour éliminer les petites différences de niveau entre les pièces et les surépaisseurs de colle.
- arrondir le BA (bord d'attaque)
Par contre, il vaut mieux laisser le BF (bord de fuite) carré. Les commandes seront plus précises autour du neutre et ça minimise les risques de flutter.

Ah oui il y aura du ponçage. Mais ça j'avais compris que dans la construction de nos modèles il faut beaucoup d'huile de coude.
Merci de l'info concernant le bord de fuite. J'aurai fait suivant la notice moi.
C'est valable aussi pour la dérive ou juste les stabs ?

Oui pour la dérive aussi. En fait pour les bords de fuite, on peut les poncer en triangle (c'est plus joli et plus aérodynamique), mais en laissant environ 2 mm bien carré à l'extrémité. Pour l'aile, ce sera plutôt comme ça, et surtout pas pointu (de toute façon, ce serait trop fragile) ni arrondi.

Je peux te refiler mon reste

Moi, je prends , mais il m'en faut un autre bidon d'au moins 20l .

Bonjour,

Effectivement d'après le plan ils font un arrondi sur les bords de fuites. Je vais donc éviter de le faire. En revanche d'un point de vue esthétique ta solution du triangle en laissant une arrête de 2 mm me plait bien.
Cyrille vu la taille de ton avion je pense effectivement que 20 L est un minimum
Bien ce matin fin de coupe des nervures de partie mobile et fabrication des différents renforts. Et la petite question sur le plan entouré en rouge j'ai un coté avec renfort et pas l'autre est-ce normal ou c'est une petite coquille sur le plan?
J'en ai quand même prévu un de chaque coté que je mettrai ou pas suivant vos réponses.








Bonne journée.

MATHIEU a écrit:Bonjour,

Désolé gros retard au marché ce matin je n'ai malheureusement pas pu me connecter au skyp.
La construction avance doucement mais surement bon avec quelques erreurs de débutant. Donc on recommence certaines choses heureusement c'est pas collé Cyrille

Dommage c'était ton deuxieme entretien d'admission.

Pour  le marché, je vais faire un courrier au maire pour lui demander de changer de jour,

Oui, c'est un oubli sur le plan. Ajoute le renfort de l'autre coté.
Et puis pour le profilage en triangle, pour eviter le "flou" autour du neutre, il faut que ce soit sur toute la corde du volet mobile, pas que sur la baguette de BF. L'astuce est de se servir de CAP (corde à piano) de 6 mm coté BA du volet mobile et 2 mm coté BF pour servir de gabarit d’épaisseur. Tu vas voir que ça fait de la poussière et que le bidon de Christian ne sera pas de trop !

Dommage c'était ton deuxieme entretien d'admission.

Pour  le marché, je vais faire un courrier au maire pour lui demander de changer de jour,

Ce serait pas mal car c'est un peu le bazar en ce moment.

Michel j'ai regarder de nouveau le plan et effectivement coté bord de fuite ils laisse une arrête de 2 mm. Je vais donc faire comme ça.
Dans la notice ils donnent aussi l'astuce de la corde à piano pour la partie mobile de la dérive je vais faire comme ça.

Bien la matinée s'est pour suivi par la découpe et le collage des renforts sur la partie recevant le guignol du Stab.





Bord d'attaque de la partie mobile ainsi que du renfort en pin. C'est pas parfait et un peu plus prononcé que sur le plan mais au moins ça ne frottera pas. Les charnières étant tellement profondes je ne pense pas que ça fragilisera l'ensemble.




Après plusieurs vérifications et ajustements on attaque le collage des Stabs.





Partie fixe terminée on poursuit par la partie mobile :





Voilà c'est terminée oupss il faut aller manger.
Cette après midi collage des renforts. Merci Michel je collerai donc les deux renforts il me semblait bien que c'était un oubli je ne comprenais pas la logique d'un seul renfort.



J'espère deux choses.

-1 ne pas avoir fait trop de bêtises mais j'ai suivi le plan et la notice et les erreurs des deux premiers jours m'ont servi de leçon.
Sinon je ferai comme Cyrille décollage. Ouuufffff ce n'est que de la colle blanche.

- 2 j'espère ne pas être trop ennuyeux avec mon poste d'autant plus que c'est un modèle simple comparé aux constructions des moustachus.

Bonne journée.

Le Balsa semble être de meilleur qualité que le mien et de section plus importante

Joli.
Beau travail.
On attend la suite bien sûr !

Rien de plus beau qu'une belle structure en cours d'assemblage

Ah oui super joli tout ça en plus bien expliquer comme plan je trouve et certainement très agréable à le construire. Belle construction Bonne chance pour la suite.

Bonjour,
J'arrive peut-être un peu tard, cependant voici une astuce qui permet de poncer les bords de fuite. Elle est tirée de la notice de construction du Poly (et de l'Izicraft) que j'avais rédigée au moment de la création de ce modèle en ... 1995 !

Plusieurs dizaines de jeunes ont construit des Polys et je n'ai pas le souvenir d'un bord de fuite raté en utilisant ce procédé. Et pourtant on ponçait du Dépron !
Bonne construction. Je constate que pour un débutant tu t'en tires très bien. Félicitations!

TROUBAT christian a écrit:Le Balsa semble être de meilleur qualité que le mien et de section plus importante

Christian pour info sur ce kit de chez aérokit la dérive et les stab sont de 6 mm d'épaisseurs et les nervures sont du 6X6.

JPTHEBAULT a écrit:Bonjour,
J'arrive peut-être un peu tard, cependant voici une astuce qui permet de poncer les bords de fuite. Elle est tirée de la notice de construction du Poly (et de l'Izicraft) que j'avais rédigée au moment de la création de ce modèle en ... 1995 !

Plusieurs dizaines de jeunes ont construit des Polys et je n'ai pas le souvenir d'un bord de fuite raté en utilisant ce procédé. Et pourtant on ponçait du Dépron !
Bonne construction. Je constate que pour un débutant tu t'en tires très bien. Félicitations!

Bonjour,

Effectivement c'est la technique donnée dans la notice avec différents diamètres de corde à piano.
Merci de l'info je suis toujours preneur.

Pour commencer je vous remercie tous pour vos messages.

Alors cette après-midi collages des renforts de stab.





Ici fixation de la baguette de pin renfort et liaison entre le deux parties mobiles des stabs. Mis sous presse suivant deux axes, car trop dur pour les aiguilles et pas la place de passer des pinces. Et on oubli pas le plastique entre la cale et la construction c'est mieux pour le démoulage.




Ensuite je me suis attaqué à réparer les erreurs du premier jour.
En effet j'ai bien vu le renfort en bas de la partie mobile. Renfort à cheval sur deux pièces ou il faut apposer deux pièces de CTP qui vont accueillir le guignol. Je l'ai vu mais j'ai pas cru bon de la préparer. BRAVO Mathieu.
Donc on le fait une fois collé.
Et bien ça m'a occupé, je voulais tout enlever en une seule pièce pour m'en servir de gabarit, RATE.
Donc on fait un patron puis les pièces.





Ce n'est pas précisé dans la notice mais comme les volets de stabs je pense que la partie mobile devra être chanfreinée afin d'avoir une rotation libre de contrainte.
Par conséquent je fais les chanfreins sur les renforts en CTP ce sera plus simple pour faire ceux du balsa dans le prolongement par la suite.





Puis collage et toujours le petit palstique




Et je termine ma journée par les renforts de la partie fixe de la dérive.




Surtout si vous voyez des erreurs à modifier ou des conseils n'hésitez pas.

Après ce sera ponçage de ces éléments mais je suis en attentes des cordes à piano commandés chez Flash qui sont beaucoup moins réactifs qu'inter model. Il m'en restait deux évidement pas les bonnes tailles.
Quelle partie me conseillez vous de faire pour la suite ailes ou fuselage?

Bonne soirée.

Je les trouve un peu grosse les aiguilles Ça laisse de jolis trous Surtout qu'après si l'entoilage et transparent je pense Que ça se verra .
Mais bravo pour le travail .

Oui je trouve aussi il faut que je trouve plus fin. Mais ils sont visiblement tous en rupture de stock sur les aiguilles.
Je ne suis pas encore fixé sur l'entoilage mais je pense pas qu'il sera transparent. Mais à réfléchir toute de même.