Jedï "SB" de Michel

Elles sont belles tes ailes michel ,je propose de garder les miennes et moi je récupère les tiennes ,comme ça tu n'auras pas l entoilage à faire et j aime bien tes guignols

Installation des servos terminée. Les débattements ont été pré-reglés, tout semble OK :

c'est comme sur les camions, tu mets des bavettes qui viennent de chez CARECO en bout des volets pour éviter les remontées de terre à l'aterro

Première mise en croix de MON Jedï avec MES ailes :



Il ne manque que les saumons et l'entoilage

Le parallélisme ailes/stab est bon, et le centrage où je l'avais calculé.

Pour les saumons, c'est déjà en cours à la "Freddy Factory" :  

Les saumons montés "à blanc" :



Il y a un peu de ponçage/masticage à faire pour ajuster le profil et améliorer l'état de surface, mais rien de catastrophique.

Les saumons sont collés en place et ajustés :




Envergure définitive : 2610mm. Il ne reste plus qu'à entoiler.  

Dimanche pluvieux, ...
Entoilage des ailes au vinyle adhésif. Freddy était à la manœuvre pour la gauche, et moi en observateur et assistant.
Mais comme nous n'avions pas le temps d'entoiler la droite avant le couvre-feu, je suis rentré juste  à temps, et je me suis attaqué seul à la droite.
Voilà le résultat de l'après-midi :




Je suis très satisfait du résultat. Le vinyle utilisé est d'excelente qualité, permettant de rattraper les petites erreurs de position et de chasser les bulles. Il n'a qu'un petit défaut (fallait bien que j'en trouve un   ) : c'est un peu lourd. Chaque aile a pris 80g. Ca fait environ 160g/m², le double de l'Oracover.
Prochaine et dernière étape, la décoration ...

Et voilà la touche finale :






Il est prêt pour la prochaine séance. Le poids final avec balise est de 2200g, soit 44g/dm² :

Tu mets pas la turbine ....?

Il est beau et il est plus grand maintenant, donc il se verra mieu au trou

bravo l'optimisme !!!!  

il est magnifque,mais non le trou c'est pour freddy

Aujourd'hui, c'était le grand jour : après un an de vol avec des ailes d'emprunt (merci Freddy), voici le premier vol de mon "Jedï SB" avec "ses" ailes  :



2 vols ont étés réalisés, avec 300g de ballast. Au 2ème vol, j'ai pu tester les différents modes du gyro et affiner le gain. Vu les conditions (30 km/h de vent), j'ai presque tout le temps volé en phase "acro" et gyro en verrouillage de cap en tangage et roulis. Dans ces conditions, c'est un véritable avion de chasse !

Le Jedï est mort, crucifié sur la pente cette après-midi    :



Et le pb, c'est que je ne sais pas ce qui s'est passé.
Avant de tenter une boucle inverse, j'ai testé le débattement à piquer en faisant une mise dos suivi d'une prise de vitesse et une remontée dos en poussant à fond. Arrivé en haut de la demi-boucle inverse, il a piqué et s'est planté verticalement sur la pente. J'ai l'impression que la profondeur était bloquée plein piqué. Le gyro était en mode "normal". Et au sol, tous les servos fonctionnent.
En tout cas, il a beaucoup bobo :








Le fuselage est probablement réparable avec quand même du boulot. Par contre, je pense que ça ne voudra pas le coup pour les ailes car le résultat ne sera pas assuré :

Chez Airtech, il y a 2 versions dispo :
- à construire (fuso nu et ailes+stab à coffrer, profil au choix, 2,45 m, à 300€. Si j'avais pas autre chose à finir dans l'atelier, j'aurai déjà cliqué.
- prêt à équiper, entoilé, couleur au choix, profil "maison" 9%, 2,65m, à 625 €. L'index me brûle...

Bon, alors ... t'as cliqué ??

Ho pas cool

"RIP" je n'ai pas d'autres mots

C'est pas de chance

Le clic ! Le clic ! Le clic !