Re: Mustang P51

par **Admin** 17.06.24 19:57

Non, pas vraiment.
Ca m’intriguait: pourquoi autant de différence entre les 2 côtés ....? Certes, rien n'est jamais parfaitement identique mais quand même ...

Et j'ai trouvé l'origine du problème:

côté droit:

côté gauche:

Pour ceux qui n'ont pas trouvé: la jambe à droite sort du côté intérieur (fuselage) par rapport à la boucle ressort (donc s'éloigne du pantalon), et du côté gauche la jambe sort du côté extérieur (saumon) (donc se rapproche du pantalon). C'est lié au fait que les jambes complètes sont identiques au lieu d'être symétriques....
De ce fait on perd 6-7mm à gauche entre le pantalon et la jambe, et donc ça ne ferme plus car le pantalon vient se poser et forcer sur la jambe.

Je suis donc en train de changer la fixation du côté gauche....

par **jcboubou** 17.06.24 21:40

bien vu

par **Admin** 17.06.24 23:08

A la fin, ça donne ça:

Du côté moteur, j'ai peur d'arriver à ça, et ça me plait pas trop...:

par **jcboubou** 18.06.24 20:26

C'est, en effet, pas terrible affraid

par **Admin** 18.06.24 20:38

Bon, après de multiples recherches, je pense que je vais devoir changer de pot et passer avec ça:

Ca devrait aller mieux ... (Quoique la prise de pressu va sans doute emmerder le monde ....)

par **Admin** 19.06.24 22:55

Moteur en place, servo de gaz aussi.

Peinture bien avancée...

Verrière en cours:

par **beauchamp** 20.06.24 9:05

il est beau comme un mustang

par **Admin** 20.06.24 21:12

Et il y ressemble de plus en plus Smile

En tout cas, beaucoup plus que rouge avec des décos fluos....

par **Admin** 21.06.24 18:52

Pot d'échappement reçu.
C'est assez petit, mais je ne sais pas ce qui serait le mieux comme position:

-soit dessous, et alors vu de côté on aura ça:

-soit plutôt sur le côté:

Une autre possibilité est de rogner le dessous et la cloison pare-feu et de mettre le pot juste avec le coude noir, plus intégré dans le fuselage , et plutôt en-dessous....

par **jcboubou** 21.06.24 20:33

Dans les deux cas, la pressu n'est pas placée au mieux.
en attendant, tu fais comme tu le sens
JCB

par **Admin** 21.06.24 20:35

jcboubou a écrit:Dans les deux cas, la pressu n'est pas placée au mieux.

C'est malheureusement ce que j'avais prévu. Mais un petit trou, et hop raccordée.

par **jcboubou** 21.06.24 20:40

par **Admin** 21.06.24 23:10

par **Admin** 22.06.24 19:25

Voilà la position définitive du pot:

par **Admin** 22.06.24 22:56

Vernis appliqué sur le fuselage, hélice et cône en place ....

Aile peinte.

par **beauchamp** 24.06.24 9:02

il est beau et le pot est assez discret manque plus que le pilote

par **Admin** 24.06.24 10:02

Le pilote est pas terrible. On verra ….

par **Admin** 25.06.24 18:52

J'ai trouvé le pilote qu'il faudrait ....

Mustang P51 - Page 5 S-l1600

Y'a juste un léger souci:

par **Dominique** 25.06.24 21:06

Pas cher 🤪 on va lancer une cagnotte en ligne

par **Admin** Aujourd'hui à 12:59

Le pilote est en cours d'impression (achat sur CULT3D). Espérons que ça aille au bout , car il y a déjà 2h15 d'impression...

Réalisation d'un tableau de branchement des ailerons et volets, avec une boite 3D, et du câble correspondant. Ca permet de brancher 1 seule prise au lieu de 4: 4 fils PLUS ensemble, 4 fils MOINS ensemble, et 4 SIGNAUX séparés:

par **Admin** Aujourd'hui à 13:35

Il reste donc les trains et les trappes.
Le point d'attention est que ici on ne peut pas connecter ensemble les + ou les -: chaque câble doit arriver au contrôleur de façon indépendante sinon le contrôleur Electron Retract risque de griller.
J'ai donc 2 fils de train et 3 fils de trappe de chaque côté, soit 10 fils à connecter. Et je n'ai pas de prise de 10 connecteurs. Donc commande chez Intermodel en cours...

par **Admin** Aujourd'hui à 15:47

Il fait 22cm environ de long au total. Pour un pilote de 1m75, on n'est pas à l'échelle ...

Bon, va falloir imprimer au coeff 1,33.

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