Re: F-104 de chez Avonds

par **Michel SOLÉ** Dim 1 Aoû - 14:19

Ce matin, 5ème vol par des conditions idéales.
Le comportement en vol est bon, gyro inactif. Pour l'atterro, c'est pas encore ça. Occupé à rattraper l'axe que j'avais dépassé en base, je n'ai pas eu le temps de sortir le 2ème cran de volet en finale. Résultat : touché avec rebond en limite de la tonte et ça a fini 100 m plus loin dans l'herbe non tondu, mais sans dégât.
Par contre, il y a une fuite de kero assez importante car le fond du fuso "baigne". Il va falloir enquêter...
Malgré tout, le pilote est content :

par **freddy79** Dim 1 Aoû - 14:56

Et même le tee shirt

par **Admin** Dim 1 Aoû - 19:22

freddy79 a écrit:Et même le tee shirt

C'est pour ça qu'il voulait la photo Smile

par **Michel SOLÉ** Mar 3 Aoû - 18:53

J'ai trouvé l'origine de la fuite. En faisant fonctionner la pompe avec le robinet aval fermé, ça fuyait à pleins paniers au niveau de ce raccord rapide chinois :

En changeant les tuyaux et en les recoupant avec la guillotine, idem méchant

J'ai changé le raccord par un autre de même provenance, et là, plus aucune fuite.
Moralité: ces raccords copie Festo ont une qualité très aléatoire.

Deuxième problème : les trappes qui, à nouveau, plaquent mal.
C'est le point d'attache du domino sur la charnière qui fléchi, se tortille à chaque manœuvre et qui aurait fini par casser. D'un coté, il a d'ailleurs cassé en démontant le domino :

On peut en déduire que ces charnières doivent être manœuvrées plutôt avec une chape qu'avec un domino.

Comme ces charnières sont collées et indémontables, il va falloir que je fasse un doublage en plaque époxy que je devrai visser/coller en place. Que du plaisir en perspective ! pale

par **Michel SOLÉ** Mer 4 Aoû - 11:23

Finalement, l'accessibilité était assez bonne et ça n'a pas été la galère que je pressentais Smile

:

par **Michel SOLÉ** Lun 18 Oct - 10:17

Hier, 8ème et dernier vol de cet avion.
Juste après le décollage et le premier virage pour revenir vers moi, il est devenu incontrôlable. Il a effectué un tonneau complet en piquant vers le sol. Il s'est crashé presque à plat, mais à pleine vitesse :

Je suis sûr à 99% que c'est un dysfonctionnement du gyro de stabilisation qui est la cause du crash.
Fin de l'histoire ...

Il n'y a plus qu'à récupérer le matos qui peut l'être (les récepteurs, la box, les servos semblent intacts, le réacteur aussi, extérieurement) et penser au prochain modèle.