Re: SAAB Viggen

par **Admin** 11.12.22 8:02

J'espère juste qu'il volera aussi bien qu'avant ....

par **ulm7944** 11.12.22 10:20

Tu tiens le bon bout.

par **Admin** 11.12.22 12:51

Mise en place de la tuyère pour voir ce qu'il faut retailler car elle empiète largement sur l'ancien support de turbine:

Après retaillage des parties en trop:

Puis réalisation des supports de turbine:

Maquettage pour voir si la turbine rentre bien:

C'est tout bon donc en cours de collage...

par **TROUBAT christian** 11.12.22 14:22

Dépêche toi il ne va pas être prêt pour cet après midi!!!!!!

par **Admin** 11.12.22 16:56

Non. Mais on a volé quand même Wink

par **Admin** 11.12.22 17:15

Supports en place et congés faits:

par **Admin** 13.12.22 22:16

La CNC a enfin trouvé son utilité:

par **jcboubou** 14.12.22 11:24

que dois-tu mettre entre le bois et la tuyère ? la tuyère chauffe et tu n'as pas peur de bruler le bois ? moi, je l'aurais fait en époxy de circuit imprimé ...

par **Michel SOLÉ** 14.12.22 13:44

Dans les kits, la rosace est en contreplaqué. Et l’expérience, ça tient. Par sécurité, je mets de l’alu autocollant aux points de contacts.

par **jcboubou** 14.12.22 18:17

c'est en effet plus sûr

par **Admin** 14.12.22 18:49

Non rien à rajouter car à cet endroit ça ne doit pas chauffer. C'est le principe de la double cloison justement, qui permet une aspiration d'air frais entre les 2 parois.
Ces cloisons n'ont jamais chauffé sur aucun avion, sauf accident.

Par contre il faudra que je vérifie les dimensions entre le dessin et la réalisation CN car c'est un peu large au centre. Pas grave ici, car justement je pourrai resserrer sur la tuyère donc en intercalant soit une pièce en alu soit rien, soit autre chose. On verra.

par **Michel SOLÉ** 14.12.22 23:55

Tu peux aussi couper la rosace en deux pour enlever une petite tranche selon le diamètre.

par **beauchamp** 15.12.22 10:11

le prochain vol ne saurait tarder

par **Admin** 15.12.22 19:12

Ouais ... faut juste que le boulot me laisse le temps ... ce qui ne sera sans doute encore pas le cas ce WE...

par **jcboubou** 16.12.22 9:27

par **Admin** 17.12.22 22:19

Fixation de l'avant du réservoir:

par **Admin** 18.12.22 12:59

Remise en place de la lipo réacteur, avec réalisation d'un passage dans les parois pour pouvoir rmettre mon système d'interrupteur:

Merde.... En regardant les photos, je me rends compte d'un probable souci: le passage de la tringlerie dans la veine d'air....
Bon ben c'est pas encore terminé .....

par **Admin** 18.12.22 16:29

Effectivement, il m'a fallu modifier légèrement la position de la lipo, et de la prise que j'ai du enfoncer un peu plus. Du coup il a fallu mettre une petite rallonge.
Une fois tout celà fait et en place, le verdict tombe: l'aile se remet en position parfaitement sans forcer sur les vis, donc tout est en place.

Reste donc maintenant à mettre en place la PV et ses servos, réviser si possible le train avant, puis assurer le centrage.

par **TROUBAT christian** 18.12.22 17:06

Je suis content de voir que tes obligations professionnelles ton laissé le temps de progresser dans tes réparations. Je constate qu'il sera en état de vol avant l'année prochaine.

par **Admin** 18.12.22 19:18

par **Admin** 23.12.22 23:11

Les servos que j'ai en stock sont soit trop petits, soit trop gros et lourds.
J'en ai donc achetés 2 nouveaux , plats et légers.
J'ai ensuite construit leurs supports:

Puis mise en place de tout ça:

par **jcboubou** 24.12.22 10:55

I ton fil de servo reste à cet endroit, il a des chances de cramer !!! Je dit ça, j'ai rien dit Rolling Eyes

par **Admin** 24.12.22 12:28

T'as raison de rien dire Smile

: il est pas branché, y'a pas la rallonge ...

par **Admin** 24.12.22 15:57

Voilà la situation finale:

Tout est branché et fonctionne (bon les servos de PV sont d'une lenteur affligeante... Ça ira au début mais faudra sans doute en mettre des plus rapides).

Reste le centrage.

par **jcboubou** 26.12.22 14:54

Regarde ce lien, peut-être que cela sera plus rapide
https://www.miniplanes.fr/savox-micro-servo-hv-aluminium-5kg/005s
bon ... pas mal comme réparation, je dirais même plutôt bien Very Happy

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