Avion FMS PA-18 Super Cub

Le voilà il est arrivé Nous allons le déballer.







les roues  grandiose



A droite la roue de mon pc9.

Youpee!!
Faut que ça vole demain !!

Ça volera pas demain pas de récepteur et pas accu 4 s faut attendre.

Le récepteur a été commandé lundi je l'attends toujours tandis que l'avion je l'ai commandé hier matin et arriver ce matin.
Oublier d'acheter des accus 4 s ça sera pour la prochaine commande.

Bienvenue dans la construction débridée ... pas trop dur , tu aurais pu nous montrer davantage de photos , en tous cas, ça va voler super bien !!!

Pour ce qui et de la construction  il n'y en a pas   juste 10 minute pour le monter pas plus

regarde ici

Si tu te trouves un Rx, je peux prendre avec moi 2 AQ 4S 3000 demain.

Et j'y pense : j'ai justement un Rx spektrum neuf que j'ai commandé pour Ramirou. Il pourrait faire un détour par ton PA-18

Ok Michel pour le récepteur, je l'ai reçu manque que les accus. J'installe tous sa demain matin.

Accessoire de portage pour un LIDL par un FunCub

Vous êtes prët pour un largage D'LIDL à 150 mètres.

Je suis prêt !

Voir ici.

Après avoir fait le support planeur pour Lidl je me suis lancée dans le crochet de remorquage pour planeurs













Voilà fini..


Vous êtes prêt pour un remorquage planeur.

Le principe mécanique est bon. Mais est-ce que la liaison fuselage/crochet va supporter les efforts ? Pendant le remorquage, il est fréquent que le câble se détende, et quand il se retend, il y a un à-coup qui peut être violent.

Le tube et encastrer et coller dans un fuselage de 6 centimètres épaisseur.

OK, on essaiera.

Passage à l'acte :



C'était pas gagné d'avance, surtout avec 2 débutants dans cette exercice. La puissance est tout de même très juste. Une motorisation 6S seraient la bienvenue.

Autre utilisation possible : devant la difficulté à trouver une alternative à l'Ipanema pour l'écolage, ce PA18 pourrait peut-être convenir car en relisant l'essai dans MMag, il est écrit que le vol en 3S a été testé et que, je cite " l'aptitude à voltiger est conservée, dans un cadre un peu plus restreint".
Marc, pourrais-tu amener ton modèle Samedi prochain, pour que je puisse l'évaluer en tant qu'avion école ?
Car il y a les performances à tester (puissance, aptitude au pilotage "non-3 axes", comportement du train classique au décollage et à l'atterrissage, autonomie avec nos AQ 3S 2200), et aussi la facilité de mise en œuvre (peut-on se passer des haubans ?)
Autre critère de choix : le prix, supérieur de 50% à un Ipanéma équipé mais à mettre en regard de la qualité et la solidité du matériel, la taille supérieure et à l'aspect vraiment "ready-to-fly" puisque qu'il n'y a que le train et le stab à visser et le récepteur à brancher pour pouvoir voler.

Cette après-midi, évaluation du PA-18 dans l'optique d'une utilisation en école :
- la non utilisation des haubans doit-être possible, mais l'aile sera un peu souple. Pour être tranquille, il vaudra mieux les monter, quitte à trouver un système de verrouillage rapide.
-utilisation en 3S : pas de pb de centrage. La puissance est suffisante avec des 3S 2200 en forme pour une utilisation école. On peut quand même tourner une boucle mais avec moins de facilité qu'avec l'Ipanema. L'autonomie est réduite à 5'30", ce qui est un peu juste. On doit pouvoir atteindre 6' en config légère (l'avion de Marc est équipé pour le remorquage) et en montant des roues de taille normale. Le lacet inverse est peu perceptible, donc le pilotage 3 axes n'est vraiment pas nécessaire. Au décollage ou à l'atterrissage, il n'y aucune tendance à passer sur le nez, même sans gérer la profondeur. Il y a seulement une petite tendance à tirer à gauche au décollage qui se contre facilement à la dérive.
Conclusion : l'avion est utilisable en écolage, mais du fait de l'autonomie réduite avec les 3S 2200, il n'est pas l'idéal. Ce sera une solution de secours si nous sommes à court d'Ipanema et/ou de temps.
Par contre, ce peut-être un bon avion de sortie d'école, l'élève pouvant utiliser ses AQ d'écolage 2 par 2 en // dans un premier temps, puis acheter des 4S par la suite pour progresser en voltige élémentaire et en agrément.