F7F - TIGERCAT

Non, pour les trains et les trappes, une seule voie suffit avec un séquenceur, deux au max si tu différencies le train principal du train avant. Donc ça fait 13 ou 14 sans Y. Il t'en reste assez pour les freins,... et le repliage des ailes

Pour les pièces mécaniques n'oublie pas que tu peux imprimer en nylon voir carbone mais le PETG fait souvent l'affaire

Michel SOLÉ a écrit:Non, pour les trains et les trappes, une seule voie suffit avec un séquenceur, deux au max si tu différencies le train principal du train avant. Donc ça fait 13 ou 14 sans Y. Il t'en reste assez pour les freins,... et le repliage des ailes

Je pensais utiliser la radio plutôt qu'un séquenceur, car j'en ai pas....
Mais bon, à voir.

Jul a écrit:Pour les pièces mécaniques n'oublie pas que tu peux imprimer en nylon voir carbone mais le PETG fait souvent l'affaire

J'ai ni nylon, ni carbone
On verra par la suite.

Etape suivante: mettre en place des servos pour les trappes.

Après avoir trouvé 2 servos minis dans mon stock, il me fallait trouver comment les placer et les faire tenir.
Le souci est que c'est enfoncé dans le fuselage, et qu'ils devront être repoussés vers les côtés donc difficilement accessibles.
Et il faut toujours penser au changement éventuel en cas de défaut, donc il faut que ça soit facilement démontable.
Il fallait donc un support qui permette d'y loger le servo, et de le visser alors qu'on n'a pas la place pour introduire le tournevis et encore moins la main. Donc impossible de visser les 2 vis habituelles qui tiennent les servos.
J'ai donc cherché à réaliser un support à coller sur un couple, et dont la fixation serait inclinée pour pouvoir visser de l'extérieur, tout en serrant les pattes du servo.
Là encore ma solution est venue de la modélisation 3d, et après plusieurs étapes voici le résultat:





Le flanc est percé pour que l'époxy vienne s'y glisser et tenir mieux la pièce.
Les vis vont se loger inclinées à 45° dans la partie en U qui vient se serrer sur les pattes du servo.
Une fois imprimé, c'est pas mal

Une fois les supports collés et les servos mis en place, j'ai installé les tringleries, et les trappes sont donc maintenant fonctionnelles. Restera à les programmer.

La suite est donc la fin du coffrage du fuselage:





Là faut reconnaitre qu'en dehors de la technique des lattes, pas de salut !!
Et les hérissons, ça pique ....!

Sur cette photo on dirait le devant d'un bateau

Le pot de colle est bien placé

Mais avec la fin du coffrage et vu de face ça change tout




Bon, il va maintenant me falloir étudier le plan de l'aile...

Et en attendant, je vais aussi me mettre sur le cône:




-je le laisse en balsa? Facile. Il faudra comme pour le reste fibrer , mastiquer, poncer....
-je m'en sers de master et je moule un cône en fibre dessus? Comme précédemment. Plus léger, plus de place à l'intérieur s'il fallait mettre du poids devant par la suite..
-je m'en sers de master, je crée un moule dessus, pour ensuite mouler à l'intérieur ? Le top, car la finition serait normalement déjà faite, mais je sais pas faire...

Bon, je pense que le but étant d'apprendre, je vais choisir la dernière solution ! De plus j'ai du temps, avant la fin, donc même si ça foire, je pourrai recommencer ou repasser sur une solution plus simple....

Comme il fait froid dans l'atelier et que je n'ai pas trop de temps en ce moment, je vais tenter de faire un tableau de bord à peu près ressemblant ....

L'original:



Après introduction dans FUSION:




Ce qui donne ceci pour le moment:



Ca sera pas exactement conforme, mais bon, ça sera approchant. Le plus dur sera de reproduire les aiguilles et autres chiffres....

Après quelques heures de boulot:



On verra la fin un autre jour.

A chouette le tableau de bord .
Tu peut pas agrandir image et après tu découpe

Non l'image est pas assez précise. Peut-être le faire pour chaque instrument . A voir à la fin.

Je ne sais pas ce que ça va donner une fois imprimé, mais là, ça en jette pas mal ....

Bon, ben comme prévu le résultat est moins bon ....




Pourtant j'avais mis des couches minces (0,1mm) et pas trop rapides, pour essayer d'être plus précis ....
Les pièces les plus petites (interrupteurs) ne sont pas là, ni les inscriptions ...
Et y'a des fils partout ....
probable qu'il faudrait une buse plus petite.

Bon, ben on verra plus tard.

Sinon le fuselage va attendre un peu....

Combien de temps il a fallu pour l'imprimer ..

environ 4h30.

bizarre que tous ne sois pas imprimer si tu m'envoi le fichier je peut toujours essayer de l'imprimer.

je vois que l'usine tourne a plein regime....

Les micro pièces ne sont pas imprimées car elles doivent être de taille inférieure à la buse, donc ça va pas.
Et il y a quelques défauts de conception: les inters en question partent du fond d'un trou, et l'imprimante arrive pas à le faire, car trop fin.
Bref pas grave car de toute façon on regardera pas ça .

Après rectification de quelques imperfections, et passage à une épaisseur standard de 0,2mm, c'est déjà mieux. A vous pour le jeu des 7 erreurs ....



Bon, on voit toujours pas l'écriture en haut , mais là je pense ne pas y arriver en l'état.
Une buse de 0,2 est en commande ... On verra si je refais une autre version ou pas ....

Buse de 0,2 reçue.
Changement de buse hyper simple: on chauffe, on dévisse, on revisse, terminé....!
Impression en cours, mais là c'est plus pareil: plus de 8h annoncées ....! Logique puisqu'il avait fallu 4h environ avec une buse de 0,4....
On verra demain en espérant que ça aura fonctionné correctement....

Bon ben pas hyper convaincu par la buse de 0,2.
Ou du moins il est à peu près sûr qu'il y a de nouveaux réglages à maitriser en particulier concernant la rétractation, car il y avait des fils partout ....

Après 1/4h de "nettoyage" , et avoir cassé 2 inters (ceux du haut, hyper fragiles), voilà le résultat final:

Pour enlever les fils un coup de briquet vite fait ça part tout seul .

Ah oui, c'est une idée.
Mais il y en a qui ne seraient pas partis car courts et bien collés sur toutes les pièces....
Mais bon, à essayer la prochaine fois.

Admin a écrit:plus de 8h annoncées ....! Logique puisqu'il avait fallu 4h environ avec une buse de 0,4....

Après discussion avec Julien et Ronan, je pense avoir un souci avec Cura.
En utilisant Simplify3D, je passe à 2h30 d'impression, et 3m de fil de moins .... On va voir le résultat .