Réparation du Baron

Comme dit le dicton après la construction, les réparations

L'oiseau à voler 1 mn 13 et a ensuite perdu une plume  atterrissage de fortune par le maître ( pas moi) et maintenant réparation;

Préparation de la table d'opération mise à niveau de l’empennage (un tabouret, une caisse de pinard vide+ cales)







Sur les conseils de Michel et Cyril, je vais mettre des joncs en carbone traversant la dérive, mais je voudrai éviter de haubaner.
A l'avant du stab je peux mettre une broche de 25 cm mais à l’arrière je suis limité par la charnière à 10 cm. je pense qu'on prendra la decision de haubaner en fonction de la rigidité
Si je fais fausse RUT dites le moi

Pour réparer la gouverne de profondeur j'ai de la cp de 1.5 est ce suffisant ?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

TROUBAT christian a écrit:Pour réparer la gouverne de profondeur  j'ai de la cp de 1.5 est ce suffisant ?

de "la cp": corde à piano ?

ou "du CP": contreplaqué ?

De la corde à piano

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Moi je mettrais plutôt soit du contreplaqué aviation, mis verticalement (dans le sens de l'épaisseur si c'est possible), ou si assez épais une languette à plat, soit du carbone. Voire un renfort alu....
Le plus simple je pense: faire une gouttière à la Dremel et y loger un jonc carbone collé à l'époxy....
Pour la corde à piano, hum, 1,5 risque d'être un peu petit....

Merci Cyrille, hier je n'arrivai pas à charger la photo de ma réparation sur le forum, je l'avais donc transmis à Michel par mail, et il à fait à peu près les mêmes observations.




J'hésite entre laisser mon jonc  carbone de 2.5 et haubaner ou le remplacer par un tube carbone de 5 mm qui traversera le stab sur toute son épaisseur.
Je suis à la recherche de 10 cm de corde à piano de 2 ou 2.5 mm en attendant la semaine prochaine quand j'irai à Nantes chez Miniplanes pour en acheter.