Construction d'un Piper J3 au 1/3
Page 15 sur 16 • 1 ... 9 ... 14, 15, 16
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Tout d'abord, toutes les voies sont réaffectées. Les quelques changements nécessaires ont étés effectués. Les deux servos de gaz et de starter sont vissés et les tringles ajustées (en ce qui concerne les débattement, on verra à la fin).La durite du plein et le bouchon vissé remis en place. Repose de la platine réservoir et le réservoir. Les durites d'alimentation ainsi que le trop-plein sont en place. Enfin, la platine des accus (3) est remise en place et tout colle parfaitement. Il manque le cache du réservoir en alu et le tableau de bord, et là, je me rends compte que je ne sais plus où j'ai mis l'inter électronique de l'allumage … ce n'est qu'après une bonne nuit que je me suis souvenu où je l'avais mis !!!.
Après avoir mis le solar noir sur la partie interne de la cabine, on passe à la mise en place du pare-brise : fixation avec des pinces à linge dans un premier temps puis vissage dans les trous existants. Juste une petite retouche et le tout s'adapte parfaitement.
DSC_01
Ensuite remise en place des caches en alu de maintient du pare-brise er plaques de raccordement recouvrement du support à l'aile.
DSC_02
Ça retrouve un peu la forme initiale. Je ne vais pas détailler tout ce que je fais, je mastique en même temps le capot (dessous). Je vous montrerai lorsque tout sera prêt.
Il reste tout de même tout le ré-aménagement de la cabine ...
En attendant, A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
Admin, RICHET Jean Paul, TROUBAT christian et beauchamp aiment ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Allez, je m'y remets . Pose du tableau de bord, ça tombe pile-poil (le contraire serait étonnant) et je me rends compte que les fils des batteries et des deux servos ne sont pas fixés. Je remédierais à cela quand l'oiseau sera sur le dos, ce sera plus accessible.
DSC-01
Mise en place du siège arrière et reconstruction de la manette du volet de compensation (perdue dans la bataille!)
DSC-02
La paire de lunettes de mon pilote s'est également fait la malle … voici le résultat.
DSC_03
Un essai sur le pilote pour voir ce que ça donne
DSC_04
Une fois les «verres» découpés et collés, l'illusion est parfaite.
DSC_05
Un essai sur le boy s'impose … avec des «verres fumés», ça devient très réaliste ... môssieur est également allé se faire faire une teinture chez le coiffe-poux !!!
DSC_06
Installation dans la cabine … ça a de la gu... , non ?
DSC_07
Bon assez pour aujourd'hui. Demain sera un autre jour
Alors, A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
Admin et RICHET Jean Paul aiment ce message
Michel SOLÉ- Admin
- Messages : 3078
Points : 10658
Date d'inscription : 10/02/2014
Age : 65
Localisation : Niort
RICHET Jean Paul aime ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
freddy79- Messages : 400
Points : 2327
Date d'inscription : 02/10/2019
Age : 54
Localisation : La creche
RICHET Jean Paul aime ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
beauchamp- Messages : 295
Points : 3188
Date d'inscription : 25/01/2017
Age : 78
Localisation : saint martin de saint maixent
RICHET Jean Paul, Michel SOLÉ et jcboubou aiment ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Il va lui falloir une assistance respiratoire, j'ai l'impression qu'il a les narines bouchées.
_________________
Le Baron
TROUBAT christian- Messages : 553
Points : 3592
Date d'inscription : 13/11/2016
Localisation : Niort
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Les portes sont posées et réajustées et la fermeture se fait aux petits oignons (pour les compliments, on n'est jamais aussi bien servis que par soi-même ...)
DSC_01
La trappe est également ré-entoilée, fixée et accrochée au servo. (idem le reste, les réglages ne seront effectués qu'à la fin du montage)
DSC_02
Les vitres sont fixées et collées en place
DSC_03
Idem coté portes (ici ce n'est pas tout à fait sec ...)
DSC_04
Il reste la jonction alu de l'aile droite au fuselage, la pose de la commande de l’allumage électronique, le capot bas moteur (là, y a du taf), la pose du train principal et les réglages … bref, c'est pas tout à fait fini
Alors A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
RICHET Jean Paul et beauchamp aiment ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
freddy79- Messages : 400
Points : 2327
Date d'inscription : 02/10/2019
Age : 54
Localisation : La creche
RICHET Jean Paul aime ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
_________________
Le Baron
TROUBAT christian- Messages : 553
Points : 3592
Date d'inscription : 13/11/2016
Localisation : Niort
Michel SOLÉ aime ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
RICHET Jean Paul- Messages : 229
Points : 4578
Date d'inscription : 09/02/2014
Age : 71
Localisation : 7 Rue Philibert Delorme 79000 NIORT
jcboubou aime ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Ça fait un moment que j'avais laissé tomber le Piper, mais bon, toutes les mauvaises raisons ont une fin. J'avais un autre pot d'échappement dans la tête (et accessoirement en chantier …) et je m'y suis remis. Le voici en images. (hé, Roland, c'est soudé pour le pot en lui-même et brasé pour les raccords!!!)
DSC_01
Bon, ok, c'est pas terrible mais je n'ai plus la dextérité de mes 20 ans ...
DSC_02
DSC_03
DSC_04
Une fois monté sur l'oiseau, une des deux entrées ne tombais pas en face de la sortie du cylindre, donc modification de l'angle de l'entrée droite du pot (justement à droite sur la photo). (Pas possible à gauche à cause de la commande des gaz)
DSC_05
C'est chose faite et c'est brossé.
DSC_06
DSC_07
DSC_08
Là, ça va mieux, mais ça n'est pas loin du pointeau de ralenti ...
DSC_09
Le pot par lui même n'est pas encore fixé à la cloison pare feu.
DSC_10
Il a été nécessaire de modifier l'ouverture du capot de dessous.
DSC_11
Côté ventilation du moteur, pas de problème ...
Bon, tout ça loge , mais avec un chausse-pieds et un tube de vaseline !!!
Reste les essais ... et la peinture du capot, et on verra ça peut-être demain.
En attendant, A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
RICHET Jean Paul et CYRIL aiment ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
beauchamp- Messages : 295
Points : 3188
Date d'inscription : 25/01/2017
Age : 78
Localisation : saint martin de saint maixent
RICHET Jean Paul aime ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Ca y est je reprends le cour de la reconstruction.
Le pot a été vissé dans la plaque pare-feu et est devenu solidaire
et au moment du montage pour les essais … ô surprise : l'aile gauche ne se mettait en place qu'avec beaucoup de difficultés et impossible d'assembler l'aile droite !!!
Après cogitations et vérifications, les bras d'assemblages ne sont plus tout à fait de la même longueur, mais un peu plus petits (1,5mm pour la gauche et 2,5 pour la droite …).
Trop compliqué de refaire les assemblages d'ailes … le plus simple rétrécir très légèrement la cabane en CTP. Il ne s'agit que de diminuer les 3 longerons supérieurs 3mm à droite et 2mm à gauche, je prends une légère marge ...
Je vous montre en images.
DSC_01
Comme on peut le constater, la structure en acier n'est pas solidaire dans cette partie de la cabane en bois, c'est donc plus facile et la différence est minime.
Ici le décollage n'a pas posé de difficulté majeur et le recollage non plus.
DSC_02
Araser ce qui dépasse ne pose également pas de problème.
DSC_03
Il ne restera plus qu'à replacer l'Oratex (lorsqu'il est décollé avec soin, il est facile à recoller à chaud)
DSC_04
Reste la partie de gauche pour la même opération.
Cela fera l'objet d'un nouvel article
Alors A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
TROUBAT christian aime ce message
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
_________________
--
Cyrille
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Ben tu vois Cyrille , ça se passe très bien et pas de problème.
Le coté droit est presque fini. Comme vous pouvez le constater, l'Oratex est recollé sans aucun problème. Manque juste les tôles de recouvrement de jonction de l’aile.
DSC_01
On passe au côté gauche. La découpe et la mise en place sont effectuées, le collage est fait et maintenu par des serre-joints. Faut attendre que ça sèche ...
DSC_02
Y'a du monde ce w.e. donc pour la suite, ce ne sera que lundi ou mardi …
Alors A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
RICHET Jean Paul et marcus79 aiment ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Voici l'autre côté. Tout ça me va très bien et donc, je vais essayer de mettre les ailes en place avant de remonter le pare-brise, l'accès "par devant" est bien plus facile.
DSC_01
… en plus, par l'avant on y voit nettement mieux !!!
DSC_02
L'oiseau reprend de l'allure .
DSC_03
Et avec le capot moteur inférieur, c'est encore mieux !!! cependant, tout ne va pas pour le mieux … en effet, je me suis rendu compte que ma peinture du capot présentais des imperfections , donc à refaire.
DSC_04
Cela ne m’empêche pas de positionner les ailes pour voir si ma rectification colle bien.
Mais avant séance de ponçage afin de rectifier le tir …
Alors A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
Admin, RICHET Jean Paul et ulm7944 aiment ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Reprise avec de l’apprêt en bombe, 2 couches et ponçage, la surface est beaucoup mieux.
DSC_01
Deux couches de peinture à l'aérographe … voici le résultat.
DSC_02
Essai des ailes, pour le gauche, pas de problème, mais pour la droite : impossible de mettre la vis de fixation. Après examen, (et c'est la loi EM …) je n'avais pas vu la coulure dans la gorge de fixation. Hors de question de tout re-démonter, donc on va faire sur l'oiseau. Hors de question non plus d'utiliser la lime : ça ne passe pas, ce sera donc à la Dremel avec une petite fraise un peu plus grosse que celle d'un dentiste.
DSC_03
Avec de la patience, la copie de l'attache passe, on va donc pouvoir essayer
DSC_04
Une demie-heure plus tard tout est rentré dans l'ordre et les deux ailes sont en place.
Démontage et retour à l'atelier, et on commence par les caches alu des raccordement d'ailes.
DSC_05
Interruption par les petits-enfants, alors la suite, ce sera pour lundi.
Alors A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
RICHET Jean Paul et beauchamp aiment ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
Tous les habillages alu ont été posés ainsi que le par-brise.
La méthode est un peu différente, le bas est vissé avec de petites vis en laiton.
C'est mieux que les rivets collés.
DSC_01
Ici c'est un peu plus visible
DSC_02
Autre petite amélioration, le n° DGAC a été vissé sous une plaque de rhodoïd sur le tableau de bord.
DSC_03
Une hélice et le capot moteur finissent le tout.
DSC_04
Maintenant, il ne reste plus que les essais moteur et ça revole à nouveau
Alors A+
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
RICHET Jean Paul, Michel SOLÉ, beauchamp, marcus79 et freddy79 aiment ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
freddy79- Messages : 400
Points : 2327
Date d'inscription : 02/10/2019
Age : 54
Localisation : La creche
RICHET Jean Paul aime ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
J'ai remis les extracteurs d'origine, à demi-confiance sur ma création ...
Et comme un malheur n'arrive jamais seul, impossible de démarrer le moteur à l'occasion des journées portes ouvertes ? Après vérification et démontage du carburateur où la membrane n'était pas collée, il s'est avéré que l'étincelle des bougies avait lieu à l'intérieur d'une bougie et non entre les électrodes !!! J'ai donc commandé deux bougies et je ferais un test demain à St Maixent ...
_________________
jcboubou- Messages : 936
Points : 4067
Date d'inscription : 23/02/2017
Age : 80
Localisation : 79000 NIORT
beauchamp aime ce message
Re: Construction d'un Piper J3 au 1/3
freddy79- Messages : 400
Points : 2327
Date d'inscription : 02/10/2019
Age : 54
Localisation : La creche
RICHET Jean Paul aime ce message
Page 15 sur 16 • 1 ... 9 ... 14, 15, 16
» PIPER PA-25 PAWNEE
» Piper Cub imprimé en 3D
» Photos du SAAB Viggen - PIPER PA-25 PAWNEE - F-86 Sabre
» construction d' un Baron
|
|
26.09.24 20:40 par Admin
» mercredi 25 septembre 2024
25.09.24 21:52 par jcboubou
» Le THUNDERBOB en DEPRON
24.09.24 9:10 par Michel SOLÉ
» JPO du 21 sept 2024
23.09.24 20:54 par jcboubou
» SU30 de Stéphane
23.09.24 10:12 par Admin
» Radiomaster TX16S, la nouvelle radio de Jean Paul
22.09.24 9:55 par RICHET Jean Paul
» Calmato 60 d'Yves
22.09.24 1:37 par Yves B
» Un Sportjet "club" : le Black Dragon
20.09.24 19:53 par Admin
» Jeudi 19 septembre après-midi
19.09.24 19:44 par Michel SOLÉ