Re: Fly-boy svenson

par **Admin** 01.09.24 20:19

Joli.

par **Michel SOLÉ** 02.09.24 0:20

Quentin.G a écrit:difficile de ne pas faire de plis dans les angles avec le papier japon.

Il faut poncer les plis du papier et remettre une couche d’enduit épaissi avec du talc, puis reponcer, puis remettre de l’enduit , puis reponcer,… Etc. jusqu’à ce que tu en aies assez

par **Quentin.G** 02.09.24 20:52

Ponçage de tout le fuselage, finition au p 400 à l'eau, pour un résultat vraiment bluffant. Je vais donc pouvoir appliquer l'apprêt acrylique.

par **jcboubou** 02.09.24 21:13

C'est vraiement un autre modèle
Joli, beau boulot
JCB

par **Quentin.G** 03.09.24 9:29

Les parties intérieur sont protéger, le poste de travail est prêt, je peux donc commencer à mettre l'apprêt peinture !!!

par **Quentin.G** 03.09.24 10:18

Voilà l'apprêt à été appliquer, mais problème. Pour la partie arrière du fuselage tout s'est bien passé, en revanche pour la partie avant la peinture s'est séparée. Je ne pense pas que celà soit une réaction chimique car la peinture n'a pas fripé. Peut être que je n'ai pas assez poncé ou que j'arrivais en fin de bombe. Bref, est ce que quelqu'un aurait une explication et une solution pour résoudre ce problème ?

par **Michel SOLÉ** 03.09.24 15:03

Difficile à dire en voyant la photo. Il faut essayer de reponcer, remettre de l’enduit, en plusieurs couches et remettre de l’apprêt .

par **Admin** 03.09.24 19:13

Peut-être un reste de méthanol/huile en-dessous (on est sans doute du côté du pot d'échappement ?)... Donc pas d'autre solution que nettoyer (au pire, avec de l'acétone) avant de reponcer et ré-apprêter...

par **Quentin.G** 06.10.24 12:29

Le fuselage a été recouvert d'une fine couche d'enduit de lissage pour pouvoir rebouché toutes les inperfections et avoir une belle surface après la peinture.

par **Quentin.G** 06.10.24 18:21

Après une bonne heure de ponçage et une deuxième couche, on obtient le résultat souhaité.

par **Admin** 06.10.24 18:38

par **Quentin.G** 28.10.24 12:48

Bonjour à tous, j'ai reponcé le fuselage avec un papier de verre plus fin pour avoir une bonne surface pour appliquer la peinture.
C'est à cet étape qu'on ce rend compte de toutes les aspérités présente sur le fuselage, en gris les bosses et en blanc les trous. Toutes les crevasses ont été bouché.
Cet après midi j'attaque l'autre couche d'apprêt acrylique gris en espérant de ne pas avoir le même résultat qu'avant.

par **Quentin.G** 28.10.24 20:36

La couche d'enduit à été appliquer. Cette fois pas de crevasses comme la dernière fois, mais une surface plutôt lisse surtout sur les flans du fuselage qui ont été bien travaillés.
Le seul défaut, c'est qu'on observe une différence de couleur très légère entre les parties où il y a de l'enduit de lissage et la où il n'y en à pas.
Mais bon pas bien grave, je pense qu'on ne le verra plus en appliquant la peinture.
Peut être que je l'amènerai mercredi pour ceux qui souhaitent le voir plus en détail.

C'est tout pour aujourd'hui, bonne soirée

par **jcboubou** 28.10.24 20:43

Super beau boulot Very Happy

par **Michel SOLÉ** 29.10.24 0:40

Avant de peindre, n’oublie pas la couche d’apprêt. C’est justement son rôle de gommer les différences de teintes .

par **Quentin.G** 29.10.24 18:04

Michel SOLÉ a écrit:Avant de peindre, n’oublie pas la couche d’apprêt. C’est justement son rôle de gommer les différences de teintes .

Je me suis tromper, c'est la couche d'apprêt qui a été appliquée et pas la couche d'enduit.

par **Michel SOLÉ** 29.10.24 18:14

Quentin.G a écrit:
Je me suis trompé c'est la couche d'apprêt qui a été appliquée et pas la couche d'enduit.

Alors s'il reste des différences de teinte, c'est que tu n'en a pas assez mis, ou que tu as trop poncé l'apprêt. La dernière couche d'apprêt ne doit pas être poncée (si elle est bien lisse), ou alors juste le minimum au 600 à l'eau pour enlever le grain. La teinte doit être uniforme car la peinture couvre moins que l'apprêt, et tu seras obligé de "charger" ce qui sera plus lourd au final, et en plus tu risques de faire des coulures.

par **Michel SOLÉ** 29.10.24 18:19

Maintenant, sur la photo, il semble que les différences de teinte soient vraiment minimes. Si la couleur de peinture est assez foncée, ça devrait couvrir.
Et si tu n'es pas satisfait du résultat, tu pourras toujours remettre une couche d'apprêt, et re-peinture Very Happy

par **Quentin.G** Hier à 12:46

Ponçage du fuselage au papier de verre 600 à l'eau, pour un résultat parfaitement lisse sans aucunes aspérités.
Cet après midi, j'attaque la peinture définitive si tout se passe bien.

par **Quentin.G** Hier à 14:34

Pour ce qui est des couleurs et des forme, je vais essayer de m'inspiré d'un extra 300 propeller.

par **Quentin.G** Hier à 18:13

Bon après réflexion, je me suis dirigé vers ce modèle qui fait plus voltigeur. Sauf qu'au lieu d'être rouge il sera bleu et il y à beaucoup plus de de difficultés.

J'ai pris toutes l'après midi à protéger et faire les dessins avec le scotch de peintre. Je vais donc pouvoir commencer à peindre, en espérant que le résultat soit à la hauteur du travail.