Micro planeur Action

par **Michel SOLÉ** 15.04.23 19:09

C'est une variante du planeur Lidl, en plus petit, déniché par Jean-Claude qui en a pris une brassée :

Dispo au club à 2€.
Mais vu la taille lilliputienne de la bête (envergure : 480 mm), l'équipement devra être de taille sub-micro, donc pourrait être assez cher.

Première opération, décollage de la verrière et retrait des billes de lest pour passage sur la balance :

Verdict : 31 g.
Pour voler en indoor, le charge alaire ne doit pas dépasser 15 g/dm² (et 10 g/dm² serait vraiment bien, mais ne rêvons pas). L'aile faisant 4 dm2, ça nous donne un poids maxi de 60g. Il y a donc 29 g de dispo pour l'équipement. En planeur pur pour la pente, ce sera sans problème, mais motorisé, ce sera un challenge.

par **Michel SOLÉ** 15.04.23 20:05

Premier benchmark pour l'équipement :
On doit pouvoir utiliser les RX+ESC intégrés du style de ceux du Satanas ou Yak54, mais les servos intégrés seront trop faibles.
La taille au-dessus, c'est ça :

Poids : 7,1 g avec le câblage.

Servos :
https://www.flashrc.com/fr/servos/11594-servo-nano-power-hd-1440a.html
Poids : 4.4 g x 2
un accu 2S 300 mAh pèse environ 18g.
Nous en sommes à 33,9g. Donc avec les 31g du modèle nu, on depasse déjà les 60g, sans le moteur et l'hélice, et je ne compte pas la clé d'aile et le système de commande Sad

En estimant le poids supplémentaire à 20g, on arrive à 85g soit 21g/dm². Ça volera, mais très difficilement en indoor.

par **Michel SOLÉ** 16.04.23 9:11

Revoyons notre copie à la baisse (de poids) :
Rx+ESC 7A :

servos :

Ça fait 6 g avec 2 servo, donc 56 g avec la cellule et l'AQ. C'est mieux, mais il faudrait gagner sur l'AQ. Et puis les servos n'ont que que 100g de couple, et on ne disposera que de 50W de puissance moteur, soit 90W/kg. Est-ce que ça suffira ?

par **Yves B** 19.04.23 20:03

Bon... Je me suis laissé tenter... commande partie chez Ali... un récepteur série 445... J espère que j'arriverai facilement à le binder... (sans le cramer... )

par **marcus79** 19.04.23 21:00

J'ai pris un planeur au club mi 2 euros dans la boite, car a ACTION il y en n'a plus. banane

par **Michel SOLÉ** 19.04.23 23:48

J’ai emprunté à Freddy l’outil de découpe à chaud du logement de la clé d’aile. On fera ça mercredi prochain.

par **Michel SOLÉ** 21.04.23 18:10

Voici l'outil mis en forme, pour une clé diam. 4 mm en tube alu ou carbone :

On trace l'emplacement de la clé à 35 mm du B.A. et on colle un guide de découpe :

Après avoir découpé à chaud le passage de la clé, on tronçonne l'aile en 3 parties :

Voici l'empreinte réalisée :

Enfin, on rebouche l'ouverture à l'intrados à la colle chaude, qu'on lisse à chaud avec une chute de CTP. La clé d'aile est en place pendant l'opération et enduite d'huile de vaseline pour éviter son collage :

Et voilà le résultat, les 3 tronçons d'aile articulés sur la clé :

Il restera à creuser l'emplacement des servos dans l'épaisseur du tronçon central.
En attendant de les avoir sous la main, on peut creuser le compartiment radio, en laissant un plot central pour le maintient de la verrière :

par **Michel SOLÉ** 21.04.23 18:13

Pour ceux qui veulent monter ce moto-planeur, on peut faire la découpe du passage de la clé au club house mercredi prochain.

par **Michel SOLÉ** 21.04.23 18:43

Pour la motorisation, un moteur comme ceci, avec une helice gws 5x3 devrait convenir :

https://fr.aliexpress.com/item/1005001737935073.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.417e304479heJv&algo_pvid=1e85e56f-b44c-42ca-b9f9-4b944b789ff6&algo_exp_id=1e85e56f-b44c-42ca-b9f9-4b944b789ff6-3&pdp_npi=3%40dis%21EUR%2113.49%2113.49%21%21%21%21%21%402145265416820942821335694d06e0%2112000017394081580%21sea%21FR%21783198712&curPageLogUid=keUMgPa0qfHx

par **marcus79** 23.04.23 23:29

Pour ce qui et du mien ses partis, mais avec ailerons et profondeur.

On évide pour faire un peu de place, servo installé et guignol fixé.

POur l'instant le poids et de 30.3 grammes

par **Michel SOLÉ** 23.04.23 23:38

Le servo sur le dos, que c’est moche !
Tu aurais quand même pu le mettre à l’intérieur…

par **marcus79** 23.04.23 23:40

Il ne restera pas, je l'encastre et je le cache pas fini

par **Michel SOLÉ** 24.04.23 10:12

Ah, ça sera beaucoup mieux !

Mais c’est dans l’épaisseur de l’aile qu’il aurait fallu l’encastrer. Les commandes auraient été plus discrètes et le haut du fuselage moins fragilisé.
Il risque aussi d’être un peu mou en roulis car les ailerons sont un peu petits et placés près du fuselage. On verra…

par **Michel SOLÉ** 24.04.23 10:21

Et pour la motorisation, je viens de faire un test de centrage avec un accus 2S 300 mAh dans le nez. On pourra peut-être mettre le moteur complètement à l’arrière en propulsif. Ça serait beaucoup plus élégant que de couper le nez.

par **marcus79** 27.04.23 10:36

Bon, j'ai abandonné les ailerons et passé en incidence intégrale comme Michel le disais.

Petite simulation.

par **beauchamp** 29.04.23 21:14

mon chien en rafole,il a deja mange un LIDL

par **Michel SOLÉ** 30.04.23 10:30

beauchamp a écrit:mon chien en rafole,il a deja mange un LIDL

C’est de la confiture aux cochons !

par **marcus79** 30.04.23 19:15

La suite préparation et fixation des 2 servos ailerons profondeur.

À SUIVRE.

par **Michel SOLÉ** 04.05.23 17:51

Mes servos 2g etant arrivés, j'attaque moi aussi leur installation :

Pour le maintient des ailes, la solution la plus élégante sera une tête de clou enfilée dans la broche et un aimant collé dans l'aile, voire ... rien du tout, les forces de friction pouvant être suffisantes. Et rien ne sera plus léger Very Happy

:

Voilà, le système est presque invisible :

par **Michel SOLÉ** 04.05.23 19:33

Pour la motorisation, voici une solution séduisante, utilisant le micro brushless commandé par erreur par Christophe, et un rotor d'anticouple d'hélico que j'avais en stock :

Avec un AQ 2S 300 mAh dans le nez, le maquettage du CG semble bon. Mais aurai-je assez de poussée, la conso sera-t-elle compatible avec le moteur et l'ESC ? Il va falloir faire des essais au banc.
Le poids total serait de 75g, soit une C.A. de 19g/dm². Pour l'extérieur, ça ira.
Pour des performances de moto-planeur et pas d'une fusée, j'estime que 100 W/kg seront suffisants (pour rappel, 130W/kg sont nécessaires pour décoller gentiment d'une piste en herbe).
Pour 75g, cela fait 7,5 W nécessaire , et donc en 2S, une consommation de 1 A. Ça me semble très jouable. Nous verrons ce que ça donne au banc, il faudra peut-être retoucher l'hélice.

par **Yves B** 04.05.23 22:46

Ouh là ... je commence à être perdu... moi le néophyte...

Le moto-planeur est équipé pour voler en extérieur ou intérieur?

Peux tu STP nous mettre une petite photo de l'accu? merci d'avance

AQ 2S correspond à un accu de 7,2 volts?...

Calcul de l'intensité ?

P = U x I ... I = 7,2 / 7,5 = 1A

Pourquoi mettre au banc? pour mesurer à la pince ampèremétrique le courant consommé?

Dernière question, Retoucher l'hélice? La changer ou même un coup de lime ou je ne sais quoi encore?

Merci. Un petit bleu qui y connait pas grand chose...

par **Michel SOLÉ** 04.05.23 22:51

Hier, les servos et cet après midi, c'est le Rx-ESC qui est arrivé cheers

.
Le bind en S-FHSS avec mon mini émetteur Jumper n'a posé aucun problème. Les servos semblent avoir assez de couple pour contrôler l'incidence des ailes :

Et sur la photo, on voit l'AQ. C'est celui que j'utilise pour mon "Spie".

par **Michel SOLÉ** 04.05.23 22:57

Et oui, Yves : la tension d'un (bon) lipo est autour de 3,7v par élément quand il débite sur un moteur, soit 7.4v en 2S.
Donc 7,5W / 7,4V = 1A.
La consommation réelle sera fonction de la charge du moteur générée par l'hélice. Il faut donc trouver la bonne dimension d'hélice pour obtenir les 1 A souhaités. Si on obtient plus, on risque de griller le moteur, donc il faudra rogner l'hélice ou en trouver une plus petite (et plus grande dans le cas contraire). Un bon indicateur est la température du moteur.
En propulsion électrique tout se calcule sauf la consommation que génère une hélice donnée, et la force produite. Il faut donc procéder par essais et tâtonnements successifs.

par **Michel SOLÉ** 05.05.23 16:24

Les commandes sont fonctionnelles :

Essai et mesure du moteur :

Avec la "grande" hélice, il consomme 5A, et 3 A avec la petite, celle montée sur la photo. Le pb, c'est que le moteur est brûlant au bout de 5", même avec la petite hélice. Or on ne peut pas réduire encore plus la taille de l'hélice car le rendement devient tellement mauvais que la poussée sera insuffisante.
Conclusion : comme je le craignais, ce moteur est trop petit. C'est surtout son kv de 19000 qui est bien trop élevé. Sad

Il reste donc à trouver le "bon" moteur, avec un kv plus adapté (2000 à 3000, je pense). J'ai reçu celui que j'avais commandé (le même que celui d'Yves) mais il me semble trop gros.
Dans tout les cas, il sera plus lourd que celui essayé et le montage à l'arrière ne sera pas possible pour cause de centrage impossible. Dommage.

par **Admin** 05.05.23 16:31

19000 kv ?? Super pour un racer en 1S !

par Contenu sponsorisé

Micro planeur Action

Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action

Re: Micro planeur Action