PC9 numéro2

par **marcus79** 22.10.21 19:09

Envergure : 1.85 mètre
Longueur : 1.83 mètre
Poids : entre 5.3 à 6 kgs
Moteur essence : dle30

Après vérification de tout le câblage le changement du tuyau à essence vérification du réservoir
le branchement de la mini box et du récepteur le voilà fin prêt.
Train d'atterrissage opérationnel quoique de temps en temps ça ne marche pas, mais bon on verra sur place.

Kit réparation pour carburateur Walbro sur moteur DLE

Ça tourne.

par **Admin** 22.10.21 19:12

Génial ! Tu l'amènes demain j'espère!

par **marcus79** 22.10.21 19:34

Demain impossible, c’est l’anniversaire de ma femme et samedi prochain direction le Loir & Cher pendant 1 semaine en plus je rentre le samedi donc c'est reporté au samedi 13 novembre. Very Happy

par **Admin** 22.10.21 19:35

Ben t'as une seule solution: dimanche.

par **Michel SOLÉ** 23.10.21 18:32

Cyrille a raison. Le 13, nous n'aurons plus la piste 2. Si tu peux venir demain, ça serait mieux Super

par **marcus79** 23.10.21 21:19

Je serai là demain après midi en espérant que tout marche pour le mieux.
Very Happy

Michel prépare-toi il y a le PC 9 numéro 2 à mettre en l'air

par **Admin** 23.10.21 23:54

par **TROUBAT christian** 24.10.21 19:44

Alors, !!!!!!

N'ayant pas de photo sur le site ( c'est peut-être trop tôt) , j'espère de tout cœur que ça c'est bien passé

par **Admin** 24.10.21 19:51

1er vol de Marcus:

par **TROUBAT christian** 24.10.21 21:14

Merci Marc, avec tes allures de cowboy qui va dégainer, tu sauves l'honneur du club en cette fin de saison sur la piste 2 avec un 1er vol impeccable.
Je suis d'accord avec Michel le régalage est un peu gras. D'ailleurs j'ai encore des traces sur mon écran.
Bonnes vacances Marc.

par **CYRIL** 25.10.21 9:31

par **CYRIL** 25.10.21 9:32

par **CYRIL** 25.10.21 9:34

par **beauchamp** 25.10.21 11:55

bravo marc , pour la piste, celle de saint maixent devrait rester operationnelle encore pas mal de temps si la meteo reste clemente

par **marcus79** 17.11.21 16:44

Voilà arrivé ce matin le mini tour à métaux déjà mis en service pour cela qui en ont qui me dise à quelle vitesse doit-on tourner pour de l'acier pour ce qui est de commencer je tourne environ entre 500 et 800 tours.

A SUIVRE

par **Michel SOLÉ** 17.11.21 17:49

marcus79 a écrit: à quelle vitesse doit-on tourner pour de l'acier pour ce qui est de commencer je tourne environ entre 500 et 800 tours.

Bonjour Marc.
La vitesse de coupe qui compte est la vitesse linéaire. Elle s'exprime en m/mn et dépend de la dureté du matériau (alu, acier,..), de la qualité de l'outil (acier rapide, extra-rapide, carbure,...) et de la precision et de l'état de surface voulu (ébauche ou finition).
Ensuite, on convertit cette vitesse linéaire en vitesse de rotation en la divisant par Pi x diamètre de la pièce.
Tu trouveras des "calculettes" sur le web, comme celle-ci par exemple :

https://www.toutcalculer.com/usinage/vitesse-de-coupe-tournage.php#calcul

par **beauchamp** 17.11.21 19:36

tu as l'intention de travailler pour AIRBUS?

par **Admin** 17.11.21 21:17

Acier ??

Tous mes trains sont en alu .... Voire 1 ou 2 pièces en laiton. Faut prendre du bon alu : 2017 (AU4G) , voire 7075 (alu "compétition"), mais surtout pas la série 6 "6060" qui "colle" et s'usine mal.

Par exemple ici:

https://www.blockenstock.fr/alu-c102x2607933

ou là:

https://www.christianmecaboutique.fr/

par **TROUBAT christian** 17.11.21 21:33

https://www.christianmecaboutique.fr/

Tu peux y aller sans problème Marc, c'est une de mes sociétés

par **marcus79** 18.11.21 11:24

En voilà un de fait reste plus qu'à faire un petit trou mettre le Rivet et hop on passe au numéro 2

Les deux faits. Smile

par **marcus79** 09.12.21 9:42

Quand j'ai acheté l'avion dans les accessoires il y avait des freins donc je les ai mis ça fonctionne
ça freine en poussant la profondeur.

Comme Michel le disais il faudrait que l'alimentation des freins soit coupée quand le train rentrant
et rentrer, mais là je n'y arrive pas.

par **Michel SOLÉ** 09.12.21 17:01

Sur la page de configuration du mixage profondeur donne frein, il y a forcément un inter de mise en fonction. Il suffit de choisir pour cette inter le même que celui qui actionne train rentrant

par **Michel SOLÉ** 19.03.22 20:13

Aujourd'hui nouveau vol du PC9. L'avion vole vraiment très bien, mais l'apprentissage d'un avion à train rentrant est semé d'embuches ...

Pas de frein filet sur le blocage des jambes. Avec les vibration du moteur thermique, c'est du grand classique. Mon prof' de dessin industriel disait "tout ce qui se visse se dévisse". Sous-entendu : doit être freiné Wink

Et puis, sans doute perturbé de devoir atterrir sans train avant, Marc a arrondi un peu trop haut, l'avion a un peu parachuté, et sur la piste en herbe avec les 9 kg, les boitiers de train en plastique n'ont pas résistés. Mais c'est en limant qu'on devient ... limaçon Laughing