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Le Magister

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Message par Michel SOLÉ 14.01.21 19:53

Voici le "Magister" qui remplacera mon défunt Smaragd :

Le Magister Img_1911

Le Magister Img_1912

Je l'ai racheté à Arnaud Bossard dont c'était l'avion de compétition en 2011.
Ce n'est donc pas une nouveauté, mais comme la conception du Smaragd datait de 2003, ça me fait quand même un avion "récent" Very Happy

L'état général est excellent. Nu, il pèse 2385g. L'équipement démonté du Smaragd pèse 1200g. En rajoutant 99g d'hélice et 1540g d'AQ Graphène panther, ça nous donne 5224g en ordre de vol. Je pourrais donc concourir en National B si je voulais puisque le poids maxi autorisé est de 5500g.
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Message par Admin 14.01.21 19:58

Comme toujours, ces avions sont pas très beaux (à vérifier "en vrai") mais doivent voler très bien !

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Message par Michel SOLÉ 19.01.21 19:30

Aujourd'hui, j'ai résisté aux sirènes qui m'appelaient au terrain, ce qui m'a permis d'avancer.
J'ai terminé la fixation du moteur, commencée vendredi dernier :

Le Magister Img_1924

Et puis j'ai réalisé les commandes des profondeurs et des ailerons :

Le Magister Img_1923

Le Magister Img_1922

Ca parait pas, mais rien que les commandes profondeurs et ailerons m'ont pris 3h30 !
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Message par Michel SOLÉ 22.01.21 17:09

Rendez-vous avait été pris cet après midi avec le photographe pour le premier vol du Magister, avant la pluie et le vent travers annoncés ce WE :

Le Magister Dsc_0487
crédit photo : JCBoubou

Le Magister Dsc_0489
crédit photo : JCBoubou

Après un essai de portée, tout était prêt :

Le Magister Img_1927
crédit photo : JCBoubou

Oui, mais...pb : plus de commande de direction. Recherche de la panne sur le terrain : un des câbles aller-retour est cassé  Sad
Retour à l'atelier : le câble a cassé à ras du sertissage. Je l'ai probablement blessé avec la pince au moment du sertissage :

Le Magister Img_1925

Demain, WindFinder prévoit un vent faiblissant à partir de 16h, donc il y aura 2 h "jouables"  Smile . Je répare fissa pour exploiter ce créneau si c'est possible.
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Message par jcboubou 22.01.21 17:33

ok ça marche ... si y fait pas trop froid !!!!  +1

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Message par Michel SOLÉ 22.01.21 19:14

Bin, ça sera moins bien que cet aprem'. Sur le parking aéromodélisme, windfinder prévoit à 16h :  6°, 11km/h Ouest.
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Message par Benoit 22.01.21 20:20

Moi je trouve que c est un bel avion

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Message par Michel SOLÉ 22.01.21 23:43

C’est pas aussi élégant qu’un Concorde ou un Spit, mais pour un Multi, c’est pas mal. Et l’état des surfaces et la décoration sont superbes.
Et puis c’est une conception et une construction entièrement perso. Christian m’a dit qu’il y a 1500 heures de boulot sur ce modèle. Ça aussi, c’est beau !
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Message par Michel SOLÉ 23.01.21 18:56

Exactement comme prévu par windfinder, le vent a commencé à baisser à partir de 16h. J'ai donc pu faire un 1er vol vers 16h30. Le vent soufflait encore à 15 km/h et à 30° de l'axe, ce qui n'était pas l'idéal pour la prise en main et les réglages.
Décollage :



Premiers essais de figures, la tranche demandera quelques mixages :



Atterrissage :



Seul le centrage a pu être validé. Pour le reste, on attendra des jours plus calmes.
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Message par CYRIL 23.01.21 19:11

Rien a dire c'est super 🙂

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Message par Michel SOLÉ 25.01.21 14:36

Ce matin, 3 vols de réglages réalisés dans de très bonnes conditions : soleil et 5km/h de vent. Cool
Ce magister semble moins neutre sur les tranches que le Smaragd car j'en suis à 9 % de mixage d'ailerons à contre, et il en faudra encore un poil. Idem sur la profondeur où j'en suis à 5%. Et puis l'absence de clé d'incidence se fait sentir car si on ne bloque pas très fort les vis de verrouillage, l'aile se décale en vol. Dès que j'aurais trouvé la bonne position, je collerai les rondelles arrières en place.
Mais c'est déjà beaucoup mieux que Samedi. On va quand même y arriver ! Very Happy
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Message par jcboubou 25.01.21 17:14

pourquoi les vidéos se mettent en pause à 60% (les 3 !)

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Message par Admin 25.01.21 18:15

Y'a que chez toi, ça .... Moi ça lit sans souci les 100% ....

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Message par CYRIL 25.01.21 18:18

Moi aussi je voit les 3 vidéos à 100%

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Message par Michel SOLÉ 25.01.21 19:06

Pour moi aussi, tout passe à 100%
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Message par jcboubou 26.01.21 20:58

Ca y est, ça marche Laughing

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Message par Michel SOLÉ 24.02.21 19:59

J'ai terminé de rendre fonctionnels les aérofreins :



Maintenant, il y a 10 câbles aller-retour dans la poutre arrière affraid :

Le Magister Img_2019

Mais finalement, pas de galères. Il faut seulement prendre son temps, et procéder avec méthode et dans le bon ordre. Smile
Pour me simplifier (un peu) la vie, j'ai installé 2 servos de plus qu'à l'origine pour en avoir un par surface. Par contre, comme je n'avais pas de récepteur 10 voies dispo, les 4 servos d'AF sont sur la même voie avec un Y quadruple.
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Message par Michel SOLÉ 04.03.21 22:18

Essai des AF en vol : toujours des effets parasites en tangage, et difficiles à compenser par un mixage sur la profondeur car différents selon la trajectoire de l'avion Sad
Aujourd'hui nouvelle séance en dininuant de 50% le braquage des AF : enfin, c'est satisfaisant ! L'effet de freinage est encore très perceptible et les effets parasites quasi absents. J'ai fait 3 programmes, dont le dernier dont j'étais plutôt satisfait.  Super  :

Le Magister Img_2021

L'avion est réglé à 99% et comme il faudra plusieurs années pour le 1% restant, on peut considérer que c'est terminé ! Very Happy
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