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Un Sportjet "club" : le Black Dragon

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Un Sportjet "club" : le Black Dragon Empty Un Sportjet "club" : le Black Dragon

Message par Michel SOLÉ 21.04.22 19:40

Hier, Freddy a semé une graine dans mon cerveau en évoquant le possibilité d'un projet en commun pour se faire un Sportjet "maison" avec fuso moulé, dans le style de l'Avanti, et d'une taille raisonnable pour un budget abordable. Le salopiau ! Il savait ce qu'il faisait.   méchant  
J'ai un peu réfléchi à la taille.
3 possibilités :
- la taille du mini Avanti : le plus économique et le plus logeable.
- la taille de l'Avanti XS : le maximum en taille avant que le budget et l'encombrement commencent à être gênants, mais avec des qualités de vols forcément supérieures, même si elles sont déjà bonnes sur le mini.
- la taille du Super Viper HSD : compromis entre les 2 précédents. La longueur du fuselage de 166 mm permet encore de passer derrière les sièges avant d'un voiture moyenne, et au niveau motorisation, la plage est très large :
- 45 N/diam.63 mm : avec une cellule légère, permet de voler dans des volumes raisonnables et peut sûrement intéresser un débutant dans la catégorie.
- 55 à 70 N/diam. 72 mm : avec une cellule un peu plus renforcée, permettra toute la voltige classique.
- 80 à 90 N/diam. 85 mm : c'est la taille la plus économique de turbine (VT80 et autres) et permettra sûrement d'aborder le vol 3D avec une poussée vectorielle.
Cette taille me paraît très intéressante.
Et pour la voilure, presque tout est envisageable avec les compétences que nous avons :
- structure tout bois
- noyau mousse coffré bois
- noyau mousse coffré fibre

Pour pouvoir les comparer, j'ai récupéré les vues de l'Avanti et du Super Viper :

L'Avanti :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Avanti11

Le Super Viper :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon 00002710
Un Sportjet "club" : le Black Dragon 00002711


Dernière édition par Michel SOLÉ le 26.02.24 17:33, édité 2 fois
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Message par Admin 21.04.22 19:46

Il est là:
aliExpress

ou les pièces ici:
AliExpress

J'attends de savoir s'il vend le fuselage seul ....(il n'est pas en vente directe).

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Message par freddy79 21.04.22 21:52

Je comprends pas michel ....j ai pas dit grand chose bounce bounce cheers banane banane

freddy79

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Message par Michel SOLÉ 21.04.22 23:45

J'ai cherché de mon coté. Impossible de trouver la pièce principale du fuso sauf chez final-modellbau à 429 €... Prohibitif.
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Message par Michel SOLÉ 22.04.22 15:56

Petit essai de modélisation de la forme du fuselage avec DevFus V4, à partir des vues ci-dessus :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Devfus10

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Devfus11

Mais à ce stade, on arrive aux limites, car pour aller plus loin, il faudrait modifier point à point tous les couples. Et comme on n'a pas de plan donnant leur contour, ça risque d'être compliqué et très long, car il faudrait procéder "à tâton". Sad
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Message par Michel SOLÉ 22.04.22 16:00

Ou alors, Cyrille, tu nous "prêtes" ton Super Viper pour qu'on le coupe en rondelles Je sors
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Message par marcus79 22.04.22 18:17

J'ai la scie à ruban . banane banane MDR

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Message par freddy79 23.04.22 7:14

Je vois que la graine pousse dans plusieurs têtes Very Happy Very Happy Very Happy cheers

freddy79

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Message par Michel SOLÉ 23.04.22 9:14

Autre methode à explorer : faire un scan 3D du fuselage de Cyrille. Des applis pour smartphone existent et genèrent des fichiers STL, entre autre. Par contre, DEVFUS n'accepte que des fichiers .dfo qui me semble un format propriétaire.
Il faudrait au minimum extraire de la numérisation 3D les images des couples en JPG pour ensuite ajuster manuellement la forme des couples selon la même méthode que les vues de profil et de dessus.
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Message par Admin 23.04.22 9:23

J'avais essayé ces scans 3D: résultat mitigé.
Soit les applis sont gratuites donc peu performantes, soit elles sont payantes.
Donc il faut essayer de trouver une qui marche bien.
Ensuite les STL passent dans FUSION, donc on peut s'en servir. Au pire en créant des images qu'on peut réintroduire dans DEVFUS.

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Message par Michel SOLÉ 30.04.22 14:28

Hier, Freddy a reçu un kit que nous avons acheté d'occasion (Freddy, Cyrille, Stephane, Fabien et moi) pour nous servir de master et en tirer un moule.
Ce matin déballage au club-house, et mauvaise surprise, l'avion qualifié "en très bon etat" sur l'annonce est tout juste dans un  "état moyen" avec de nombreux impacts, des traces de frottements, un train qui a été arraché et des réparations grossières, au scotch, à la colle chaude, et autres :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3415

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Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3436
Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3434

Et sur le fuselage qui est la pièce qui nous intéresse le plus, il y aura un travail conséquent de masticage avant même de pouvoir le recouvrir de FdV. méchant
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Message par freddy79 30.04.22 21:13

On va y arriver et on aura un beau moule cheers

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Un Sportjet "club" : le Black Dragon Empty Re: Un Sportjet "club" : le Black Dragon

Message par Michel SOLÉ 04.05.22 23:44

Aujourd'hui, je m'attaque au master. Voici l'état initial :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3450


Comme il me semble peu probable que le fuselage soit récupérable après qu'il ait servi de master, j'ai commencé par tout démonter :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3449

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3448

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3447

J'ai repéré tout ce que j'ai débranché, mais plusieurs prises étaient déjà débranchées, et sans aucune étiquette  Sad
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Message par Admin 05.05.22 7:05

Super

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Message par Michel SOLÉ 05.05.22 12:27

Premier masticage à l'enduit de rebouchage ultra-léger :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3451
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Message par TROUBAT christian 05.05.22 22:18

Encore un sujet à surveiller!!!! pensez aux vieux ils faut qu'il dorment un peu.
Mais quel plaisir de suivre vos projet un peu fou

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Message par freddy79 05.05.22 23:01

Pas fou...mais intéressant Very Happy Very Happy

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Message par Michel SOLÉ 06.05.22 15:41

Question à l'équipe projet : vaut-il mieux mouler la trappe séparément ou pas ? :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3452

séparément : ça permet de réaliser une feuillure sortant du moule mais il faut que j'occulte le logement du train sur le master, le moule sera plus délicat à réaliser (risque de collage au niveau de la "marche d'escalier" et il faudra réaliser un moule séparé pour la trappe.

intégré au fuselage : plus facile pour le master (je colle la trappe en place et je mastique les jointures), plus rapide et facile pour le moule et les fuselages, mais sur chaque fuselage, il faudra ensuite séparer la trappe à la Dremel ou au cutter, puis réaliser une feuillure en collant les lamelles de fibre. C'est faisable, je l'avais fait sur mon F-104 :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_1214

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_1213
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Message par Michel SOLÉ 06.05.22 23:10

Après discussion avec le chef mouleur, on opte pour la solution la plus facile et la moins risquée : collage et masticage de la trappe en place sur le fuselage. On tracera seulement un repère de découpe.
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Message par Michel SOLÉ 05.08.22 16:35

Après une grosse pause consacrée à diverses réparations et à l'assemblage de l'Avanti XS n°2, je reprends le masticage du fuso. J'attaque le coté droit :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3826


Dernière édition par Michel SOLÉ le 18.08.22 17:24, édité 1 fois
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Message par TROUBAT christian 05.08.22 17:10

Il a attrapé la varicelle ?

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Message par Admin 05.08.22 17:22

Nan, c'est de l'acné , c'est des points blancs .

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Message par Michel SOLÉ 18.08.22 17:19

Tous les petits chocs et jonctions ont été mastiqués, et les ouvertures occultées. La forme est prêtre pour le marouflage au tissu de verre/époxy :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3833
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Message par Michel SOLÉ 01.09.22 10:32

Le marouflage du master est en cours :

Un Sportjet "club" : le Black Dragon Img_3910
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Message par Michel SOLÉ 07.09.22 0:01

C’est la taille idéale, même pour poncer le master  Very Happy :

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