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Message par Jul 16.01.19 21:16

Vous pensiez que mon wot 4 était très moche, voici la relève :

Stick 1500 Stick10

Imitation cire d'abeille, ça va faire grande impression sur la piste 1

Christian tu peux ranger ton baron rouge, il fait plus le poids cheers



Jul

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Message par Admin 16.01.19 21:22

Wouah ....
Le Wot était magnifique ..... affraid

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Message par TROUBAT christian 16.01.19 21:26

Hey!!!! ça vole ça? j'espère que tu ne l'a pas payé et qu'il te paie pour nous l'amener sur la piste

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Message par Jul 16.01.19 21:28

TROUBAT christian a écrit:Hey!!!! ça vole ça? j'espère que tu ne l'a pas payé et qu'il te paie pour nous l'amener sur la piste

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Pas encore car j'ai un peu la flemme de remonter un avion ca prends pas mal de temps pour 2 jours de vol max ...

Jul

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Message par Admin 16.01.19 21:44

Jul a écrit:

2 jours de vol max ...
Hum.... pale

Peut-être repenser à ce qui a déjà été dit ...
A tout hasard:
1)Ne pas aller plus vite que la musique
2)Faire son expérience avec le Calmato, car ce n'est pas parce qu'on a fait 10 vols sans souci qu'on a acquis tous les réflexes.... Quid du décrochage...? Que faire en cas de vrille? Que se passe-t-il si l'avion est mal centré? Comment connaitre et tester les limites d'un modèle? Apprendre à voler lentement, sur le dos, vol tranche etc.... pour apprendre les réflexes, et ce qui se passe en cas de problème avec un avion qui pardonne... La physique se rappelle très vite à nous....
3)Ne pas voler seul sans "coach" à côté ou pas loin.... surtout avec un nouvel avion, dont on ne connait pas le domaine de vol.
Etc .....

Là, tu t'es comporté comme un débutant en ski, qui tente une piste noire: ça passe... ou ça casse !
Le crash était prévisible et prévu malheureusement ... J'en avais parlé dimanche ....
Il faut qu'il te serve de leçon pour progresser au bon rythme Wink

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Message par Jul 31.01.19 18:38

je me baladais tranquillement sur le net quand je vois ça :

https://hobbyking.com/fr_fr/crusader-arf-version.html

les vils gredins ! HK lit dans mes pensées

je ne craquerais pas ! je ne craquerais pas !

Jul

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Message par Admin 31.01.19 18:54

1200mm.... Faut passer à autre chose ....

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Message par Jul 31.01.19 18:55

Admin a écrit:1200mm.... Faut passer à autre chose ....

oui Smile de toute façon j'ai presque fini le montage de mon stick, il est vraiment très moche, dès que le temps le permet il ira tâter du nuages

Jul

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Message par Admin 31.01.19 19:03

Jul a écrit:Il ira tâter du nuages

J'ai eu peur que tu dises : il ira tâter la terre .... affraid

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Message par Jul 31.01.19 19:06

Admin a écrit:
Jul a écrit:Il ira tâter du nuages

J'ai eu peur que tu dises : il ira tâter la terre .... affraid

Vu qu'il a pas la même couleur que les avions de Christian je pense que je vais pouvoir voler plusieurs jours d'affilés Smile

Jul

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Message par Admin 31.01.19 19:08

cheers cheers lol!

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Message par Benoit 01.02.19 8:00

Ah quand même...ils ont osé fabriquer ça les chinois !!!!


Stick 1500 Peur10

Ne le fait pas voler par beau temps, le timide soleil en serai vexé et irai se cacher derrière les nuages de pluie 😩


même les nuages se sentiront véxés

Stick 1500 77225810

en  tout cas je comprends mieux certaines choses...

Stick 1500 44876610

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Message par Jul 13.02.19 19:02

Bon après quelque vol avec le stick et son train d’atterrissage trop mou, le métal se pliant sous l'effet d’atterrissage corsé, j'ai investi dans un train en fibre de verre :

Stick 1500 Fibre10

J'ai éméché quelque hélice à cause de ça

Je test ça demain sur la piste, ils font aussi des trains en carbone, c'est chez :

http://www.fibrojet.com/

le revendeur en FR est topmodel

Jul

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Message par Admin 13.02.19 19:15

Fibre de verre c'est plutôt cassant ... Le carbone aurait sans doute été un peu plus résistant, et moins lourd .... Mais ça casse aussi .... faut juste être plus doux sur les atterros .... Wink


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Message par Jul 13.02.19 19:18

Ils avaient plus en stock. Si nécessaire je prendrais carbonne

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Message par Michel SOLÉ 13.02.19 20:02

Ca fait moins "classe", mais la FdV devrait quand même convenir. A raideur équivalente, c'est seulement plus lourd car il faut plus de matière. Mais tu n'es pas à 20 g près sur ce genre de machine. Et puis si c'est un peu plus souple, c'est pas plus mal Very Happy
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Message par Jul 13.02.19 20:23

Michel SOLÉ a écrit:Ca fait moins "classe", mais la FdV devrait quand même convenir. A raideur équivalente, c'est seulement plus lourd car il faut plus de matière. Mais tu n'es pas à 20 g près sur ce genre de machine. Et puis si c'est un peu plus souple, c'est pas plus mal Very Happy

Oui j'etais parti sur du carbone à la base mais en espagne ils m'ont dit que l'appro etait pas pour de suite donc je me suis rabattu sur la fibre, apres les tests je verrais ...

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Message par TROUBAT christian 13.02.19 21:04

Crash test?

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Message par TROUBAT christian 13.02.19 21:06

Non ..!! plus maintenant tu es un pro du pilotage

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Message par Jul 13.02.19 21:26

J'évite les avions rouges et tout va bien :-)

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Message par Jul 14.02.19 19:28

Stick 1500 20190210

Les abeilles confondent mon stick avec leur ruche... J'en ai eu deux dessus ajd..

Au moins il plaît

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